Mobiliteit, transport en telecommunicatie in de Eurometropool[1]
Prioriteiten op korte termijn:
- Betere (snellere) treinverbindingen tussen Lille, Kortrijk, Roeselare, Brugge, Oostende en een betere ontsluiting van Ieper richting Lille.
- Continuïteit van mobiele data verzekeren bij grensovergangen en de tarifering aanpassen tot een lokaal tarief in de Eurometropool.
Prioriteit op middenlange termijn:
- Uitbouw van het waterwegennet Gent-Antwerpen-Zeebrugge en de aansluiting ervan op het Seine-Nord netwerk.
Inleiding
Mobiliteit, maar ook (tele)communicatie, hangt nauw samen met onze manier van leven. Onze economische, sociale en culturele activiteiten brengen immers heel wat verplaatsingen en vervoers- en datastromen op gang.
Hoe we ons verplaatsen en communiceren is bovendien bepalend voor de wijze waarop we met onze buren omgaan. Voor een verbeterde grensoverschrijdende samenwerking en voor een toenemende bewustwording van de kansen in de Eurometropool bij bedrijven en inwoners, moeten wij onze ambities op vlak van mobiliteit op schaal van deze Eurometropool brengen. Dit vergt gezamenlijk werken aan oplossingen voor de komende maatschappelijke evoluties, uitdagingen en ambities op vlak van mobiliteit, transport en telecommunicatie. We denken hierbij aan de toenemende verkeerscongestie rond Lille en de belangrijkste steden in de metropool, de verdere economische ontwikkeling van de metropool en haar ambities op vlak van logistiek, de groei van de tewerkstelling, de evolutie van de brandstofprijzen, het grensoverschrijdend onderwijsaanbod, enz.
De internationale bereikbaarheid van de Eurometropool, met vlotte verbindingen naar Parijs, Brussel en Londen, vormt één van haar belangrijkste troeven.
Willen we dat zij zich verder kan ontplooien tot een volwaardige Europese groeimetropool, dan is een goede bereikbaarheid, zowel intern als extern, cruciaal.
